安全阀很多人觉得装上去就可以了。可一旦出了故障，轻则泄漏浪费，重则压力超限出事故。现场就见过不少安全阀的问题，其实很多都是小毛病造成的，要及时处理就能解决。下面凯特姆阀门厂家把常见的几种故障和消除方法整理分享一下。
一、到了压力不开启
这种情况很危险。设备压力已经超了，安全阀却纹丝不动。原因多半是定压不准。有的阀门出厂时调好了，但运输或安装过程中震动，弹簧压缩量变了。还有的是阀瓣跟阀座粘住了，特别是长时间不动作的阀门，介质里的杂质或者锈迹会把密封面粘在一起。
消除方法：重新调整弹簧压缩量或者重锤位置。另外，定期做手动排放试验很重要，用手动提升扳手把阀门打开几次，冲一冲脏东西，避免粘住。杠杆式的检查一下杠杆有没有卡住，重锤有没有移位。
二、不到规定压力就开启
压力还没到设定值，阀门就提前打开了，影响系统正常运行。这通常是定压不准，或者弹簧老化弹力下降。
解决办法：适当旋紧调整螺杆，增加预紧力。如果弹簧老化严重，直接换新的，别凑合。
三、排放后阀瓣不回座
压力泄完了，阀门关不上，介质一直往外跑。常见原因是弹簧弯曲、阀杆安装位置不正，或者阀瓣被什么东西卡住了。处理起来也不复杂：重新拆装一遍，检查阀杆是否垂直，阀瓣是否能自由活动。很多时候就是装配的时候没对正，重新装一下就能解决。
四、泄漏
在正常工作压力下，密封面有持续渗漏。这个问题很常见。先检查是不是密封面之间有脏东西。比如焊渣、锈皮卡在密封面上，可以用手动提升扳手把阀门快速开启几次，用介质本身的压力把脏物冲走。如果冲完还漏，那就得看密封面是不是损伤了。轻微损伤可以研磨修复，严重要车削后再研磨。
还有一种可能是阀杆弯曲或者杠杆支点偏斜，导致阀瓣错位。这种情况需要重新校正或更换阀杆。弹簧失去弹性也会引起泄漏，只能换弹簧并重新调整开启压力。
五、排气后压力继续上升
安全阀已经全开了，压力还是降不下来。根本原因是排放能力不够。要么是选型时安全阀的排量小于设备实际的安全泄放量，要么是阀瓣没开到应有的高度，或者排气管子太细。
解决办法：重新核算选型，选更大口径或更高排量的安全阀。检查阀杆是否正中，弹簧有没有生锈导致卡滞。排气管截面积要符合安全排放要求，这一点很多人会忽略。
六、阀瓣频跳或振动
阀门开启后，阀瓣来回跳动，发出刺耳的噪音。这通常是因为弹簧刚度太大，或者调节圈位置不对导致回座压力过高。排放管道阻力太大产生背压，也会引起振动。
处理方法：换刚度合适的弹簧，重新调整调节圈位置，尽量缩短排放管道、减少弯头，降低背压。
这里再建议还要注意几点，比如安全阀不是装上就不用管了，要定期做手动排放试验，检查有没有泄漏或卡涩，能避免大部分故障。如果还碰到现场拿不准的问题，欢迎咨询凯特姆阀门生产厂家一起分析解决。毕竟安全阀关系重大，别等出事再懊悔。